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大庆装备制造企业开始试水“互联网+”_0

2019-05-29 11:47编辑:admin人气:


  近日,国务院通过了《互联网+行动指导意见》。互联网+这一新兴产业模式正式成为国家行动计划。

  在一系列的行动路线图中,互联网+制造是普遍关注的焦点,从中国制造到中国智造,正成为时下热议的话题。

  制造企业普遍有一种共识,在中国制造2025勾勒出制造业未来10年发展蓝图背景下,智能制造将是中国制造未来的主攻方向,而要实现智能制造,互联网和传统工业的融合将是最直接的推动力。

  大庆经济转型升级,装备制造业也被寄予厚望。那么,在互联网+这一新兴产业模式下,大庆装备制造业加什么?在哪儿加?怎么加?与互联网联姻,大庆装备制造业还存在哪些短板?

  1、大庆装备制造企业尝试互联网+

  大庆北研公司正在联合一批油井管、抽油泵、抽油杆等采油装备制造企业和从事地面采油施工服务企业,建设采油装备集成平台,将采油与作业一体化。

  大庆永胜公司与上汽集团和哈尔滨工业大学超声波技术研究中心合作,共同研发制造油田特种车、环保处理车和房车等项目。

  华瑞克公司利用国际领先的连接锁施工技术,通过互联网思维探讨与渤海装备集团、沈阳新松机器人等从事油井管生产、钢管施工服务、油田智能装备、钻井采油装备企业间的广泛合作

  统计数字显示,大庆市目前有千余家装备制造企业,其中规模以上企业117家,这些企业中就包括沃尔沃、射孔弹厂、力神泵业、大丰集团、北研等国内外知名制造企业。目前,大庆市已经形成以石化装备为主导,新能源装备、农机装备、交通运输装备、电气制造和仪器仪表等社会通用装备共同发展的格局,装备制造业已经成为大庆市主导产业之一。预计到2015年年末,大庆市装备制造业将实现千亿元销售收入。

  随着互联网+由生活领域向生产领域渗透,大庆市已有部分制造企业在互联网+思维下布局企业发展新路径,企业制造模式和业态正在悄然改变。

  2、互联网+装备制造大庆尚存六大短板

  大庆市制造业拥抱互联网+仍处于发展初期,理念、政策、人才等方面存在亟待补齐的短板。

  就此现象,东北石油大学经济管理学院党委书记、教授赵俊平给出了他的理解:大庆市一些企业没有紧迫感,没有竞争压力,也就没有创新的动力。他认为,互联网+提供了一个产业链上下游,生产者与消费者之间联系的平台,减少了交易成本。通过互联网,企业不仅可以介绍推荐自己,也可以获取自己所需要的信息,既可以为自己的产品找到买家,也可以找到自己所需要的生产要素的卖家。但目前大庆一些企业的互联网实践还只是停留在电子商务上,互联网思维并没有真正渗入到生产过程中。

  在大庆高新区装备制造产业发展局局长姜洪业看来,大庆制造业拥抱互联网+,存在六大短板,一是缺少能够进行产业链整合的龙头企业。二是缺少在国内有竞争力的行业领军企业。三是企业整体研发水平还不高。四是企业创新意识不强,缺少创新改革,先行先试的勇气。五是企业普遍信息化水平不高。六是还没有企业实现以3D打印、工业机器人为代表的产品智能化制造。但姜洪业也强调,一张白纸好画画,只要认真思考,提高认识,勇于谋划,机会就在脚下。

  大庆装备制造业拥抱互联网+势在必行,姜洪业表示,虽然大庆装备制造产业得到较快发展,具有一定的规模和整体竞争力,但与石油化工等大庆重要支柱产业及其它装备制造业发达地区相比,还存在着一定差距,突出体现在产业结构、自主创新、市场壁垒、整体竞争力等几方面。随着互联网+与装备制造业的深度融合,智能制造的不断普及以及云计算、大数据的应用,大庆制造业的生产、服务及商业模式也必将发生深刻变革。

  3、大庆装备制造业加什么?

  移动互联网和采油工程机械,乍一看,似乎是风马牛不相及的两个领域,可是,凭着小小的传感器和核心数据采集技术,大庆恒通电子让笨重的抽油机飞上了云端。

  认识大庆恒通电子有限公司总经理马志恒,是因为一个微信视频互联网+时代,我们对抽油机做了什么?视频展示了恒通电子利用互联网+的理念,将大数据、云计算、物联网充分应用于抽油机井地面管理。

  大庆装备制造业加什么?加产品的智能化呗。传统制造业是生产一个产品赚一份钱,现在赚得越来越少了。而围绕产品生产和使用的各类服务,正在成为新的利润增长点。只有产品的智能化,才能为服务的网络化奠定基础。马志恒说,他们几年前就开始研发抽油机效能分析系列软件了。那时候,还没有互联网+这个概念,现在拿我们的软件一对照,我们也算是互联网+智造的先行者了,马志恒说。

  四川现代世际机电股份有限公司生产的数控塔式抽油机,就安装了恒通的抽油机效能分析软件,已经在大庆油田采油三厂、四厂、六厂、九厂、十厂投入了300台。据大庆分公司总经理赵立铭介绍,通过恒通的软件,笨重的抽油机飞上了云端,使采油生产车间化。

  通过充分挖掘数据的关联性,完全可以实现抽油机的托管服务,也就是外包。马志恒告诉记者:我们正对安装数据显示屏,对安装我们软件的抽油机进行实时监控。到那时,坐在显示屏前,就可以看到我们分布在全国各地的抽油机。而根据数据分析,我们的工程师会比客户更早察觉设备故障,将一些故障隐患消除在萌芽状态,这将大大减少抽油机的病态运行时间。

  在姜洪业眼中,所谓互联网+制造,是实现装备制造业的研发向数字化发展、产品制造向智能化发展、企业管理向信息化发展、配套服务向数据化发展。使装备制造业走向微笑曲线两端,注重研发和终端销售,将中间的制造环节通过云计算和大数据进行外包,使企业轻型化,向服务型制造转变,最终由生产制造商向整体方案解决商转变。

  对于大庆制造业加什么?他也有自己的思路。

  对于传统的以卖产品为主导的通用装备制造企业,要改变思维方式,在制造产品的同时,提供产品的相关服务,做到产品和服务的一体化发展,并通过外包逐步减少产品的制造,加大服务在制造过程中所占比重,逐渐形成制造与服务相融合的新的服务型制造业态。使企业向客户提供的不仅是产品,还包括提供围绕产品生产和使用的各类服务。

  对油田装备制造产业,在提高抽油机、潜油电泵等油田装备产品智能化制造和智能化管理水平的同时,充分发挥企业联合放大效应,鼓励产业龙头企业通过大数据时代的合作理念和合作形式,联合钻井、采油、集输等油田装备企业,形成完整的采油装备制造和采油服务产业链,成为油田开发的整体方案解决商,以此为基础,通过ETC总承包模式承接国内外的油田开采开发,并通过分成模式为合作企业带来效益。

  对农机和特种车产业,需利用互联网云计算的海量数据,提高农机和特种车等整机生产组装企业的零部件配套水平,对于整机组装需要的每个部件,甚至微小部件,通过互联网发布零部件需求信息,并对意向企业进行筛选,找出最适合的企业为整机提供零部件配套,使农机和特种车生产企业在不断提高零部件配套率水平的同时,不断降低生产成本,提高产品竞争力。

  4、大庆装备制造业怎么加?

  传统制造业一定要融合互联网吗?当相当一部分制造企业还在纠结于这个问题时,沃尔沃和大庆森洁,已经走在了融合的路上。

  2015年的3月25日至28日,沃尔沃在北京实际公共道路上进行的高度自动驾驶测试和展示项目,成为中国及亚洲首个面向媒体、公众和汽车界行业机构开展自动驾驶路试的汽车品牌。融合互联网与大数据,沃尔沃展示了智能互联科技Connectivity前沿应用。

  当沃尔沃正在运用互联网+智造,打造解放人们的双手,使得驾驶更为安全、更令人愉悦时,大庆市森洁环卫设备有限公司也开始了专门针对农村市场的农家三宝的批量生产。

  公司法人王建平告诉记者,今后制造企业发展方向将是按需定制,也就是企业通过互联网可及时获取消费者想法,再按实际市场需求去生产产品,企业通过互联网将实现产品从品牌输出,到生产、销售、反馈的整个流程。他们公司研发的农家三宝就是根据农民需要按需定制的,都属于科技型创新产品,都已申报国家专利并注册商标。

  怎样运用互联网的先进技术与传统装备制造业结合,并使它产生裂变,有效推动装备制造业转型升级呢?

  市场主导、政策引导双管齐下。赵俊平表示,所谓市场主导,那就是市场需要什么,企业制造什么。而政策引导方面,赵俊平建议政府要围绕企业的核心需求,以试点示范为重要抓手,加大财政资金的支持,推进重点项目建设,激发企业发展活力。首先要加强规划引导,尽快研究出台智能制造发展规划,明确装备制造业智能化、服务化发展的目标、重点方向和具体路径;其次要搭建互联网+与装备制造深度融合的共性技术服务平台,为装备制造企业加快智能化、服务化转型提供政策支持。

  姜洪业有他心目中的大庆互联网+制造的路线图。

  加大企业扶持力度,鼓励装备企业实施制造业信息化工程,协助企业建立现代化的企业制度,支持其开发新产品和建设新项目,提升产品附加值,实现规模扩张,力争成为国内同行业龙头,参与国际竞争。

  结合科技型企业发展现状,引进规模大、实力强的企业集团,对中小企业进行整合,发挥联合优势,增强产品技术和市场竞争力。

  组建由专业咨询机构、行业商协会、高新区装备骨干企业、产业专家组成的高端装备产业联盟,整合联盟内企业的资金、人才、技术资源和专业机构的信息资源,深化企业间的合作,尤其是地方企业与中直大企业的协作。

  整合装备制造产业的科研资源,策划建立技术研发共享平台,为企业提供一个技术信息交流与共享的载体,开展关键技术、产业前沿技术研究,加强核心技术和关键技术攻关,力争掌握一批拥有自主知识产权的核心技术。

  同时,加大对企业自主研发新产品和新技术的支持力度,提高企业创新能力,努力帮助企业提高产品的科技含量和附加值,提升装备产业的整体核心竞争力。

(来源:未知)

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